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衕(tòng)樣(yàng)昰(shì)2021年11月12日(ri)，高利先(xian)生囙(yīn)到退休(xiu)年齡(líng)，辭(cí)去董事、執行委(wei)員(yuán)會(huì)副主任、執行委員會委員及總裁職務(wù)(wu)。廖航女(nv)士囙工作原囙，辭去董事職務。施(shi)光燿(yào)先生囙到退休(xiu)年齡，辭去(qu)副總裁職務。“公司董(dong)事(shi)會對(duì)高利先生、廖航女士及(ji)施(shi)光燿先生(sheng)任職期間(jiān)所做齣(chū)(chu)的(de)貢(gòng)獻(xiàn)錶(biǎo)示衷心感謝(xiè)！”

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据韩媒报道，韩(han)国对朝广播的内容(rong)通常是新闻、音乐等内容，朝鲜的对韩广(guang)播(bo)则主要是噪音。朝鲜的(de)广播目(mu)的并非传达具体信息，而(er)是(shi)为(wei)了(le)干扰韩方广播内(nei)容。

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1、车企此(ci)次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院修(xiu)订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形(xing)式明确了60天账期红线(xian)，倒逼企业规范资金管理。另(ling)一方面，电动车价(jia)格战白(bai)热化背景下，车企意识到，唯(wei)有与供应商建立“风(feng)险共担、利益共享”的共生关系(xi)，才能确保技术迭代与成本控制双重目(mu)标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期(qi)前置”合作模(mo)式，账期缩短至45天，这种(zhong)模式不仅(jin)降低了供应商的(de)资金压(ya)力，也加速了电池技术的联合研发。

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