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这似乎(hu)和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背(bei)离。但实(shi)际上(shang)，是因为平飞阶段占了飞行过程(cheng)的(de)大部分，国内航班要平飞数个小(xiao)时，国(guo)际航(hang)班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只(zhi)占总(zong)飞(fei)行时间的6%，但事(shi)故量在(zai)所(suo)有阶段(duan)占(zhan)比达到28%，所以(yi)有“黑色10分(fen)钟”之(zhi)说。

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2、行情数据显(xian)示，年内恒生沪深港(gang)通AH股(gu)溢价指数表现几经起(qi)伏，年初至3月中旬持续下跌，随后在3月下旬至4月上旬出现一波反弹，但自4月中旬开始，该指数重启新一轮跌势，并不断创出阶段(duan)低点(dian)，直到(dao)近日创出近(jin)五年新(xin)低。总的来看，年初至今，恒生沪(hu)深港通AH股溢价(jia)指数累计跌幅(fu)在10%左右。