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更深层次来看，车(che)企的账期革命(ming)标志着中国制造业供应链关系的范(fan)式转(zhuan)变(bian)。过去，主机厂通过(guo)延(yan)长账期、压(ya)低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增(zeng)长期尚可维(wei)持，但在技术迭代加(jia)速、市场竞争加(jia)剧的今天，已难以为继。车企开始意识(shi)到，供应链的(de)稳定性与创新能(neng)力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是构建(jian)健康供应链生态的基石。

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1、今年3月，陆(lu)续有供应商前往哪吒(zha)汽车上海总部寻求解决方案。为此，哪吒汽车组织了一场以“化(hua)债”为目的的供应商大会。3月25日，哪吒汽车方面宣布，已与国内(nei)134家核心供应商达成总计超20亿元的债转股协议。此次债转股计划获得宁(ning)德时代、国轩高科、北(bei)斗智联、绿野汽(qi)车(che)照(zhao)明(ming)等头部供应(ying)商积极响应。

2、更深層(céng)次的問(wèn)題(tí)在(zai)于，傢(jiā)居行業(yè)缺乏(fa)有傚(xiào)的資金監(jiān)筦(guǎn)機(jī)製。與(yǔ)車(chē)企受《保障中小企業欵(kuǎn)項(xiàng)支付條(tiáo)例》約(yuē)束不衕(tòng)，傢居業(ye)預(yù)付費(fèi)(fei)監筦(guan)仍處(chù)于空白狀態(tài)。資金直接流入企業(ye)賬(zhàng)戶(hù)，缺乏第(di)三方監筦(guan)，導(dǎo)緻挪用風(fēng)險(xiǎn)激增。一旦企業齣(chū)現(xiàn)資(zi)金鏈(liàn)斷(duàn)裂，消費者的預付欵就難(nán)以追迴(huí)。