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6月6日，证监会官网(wang)公(gong)布了《境外发行上市备案补充材料(liao)要求公示（2025年5月30日—2025年6月(yue)5日）》，其中对南华期货涉及三方面问询，主(zhu)要涉及本次发行上市前后是否持续符合外资准入(ru)政策(ce)要求；公司境外业务开展及合规(gui)情况，及补(bu)充境外子公(gong)司(si)资本金需要履行的监管程(cheng)序及履行情况；还包括(kuo)上市前后个人信息保护和数据安(an)全的安排或措施。

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美国国债周四全面上涨，推动收益率下跌6至7个基点💔🤍💟，触及一周以来低点🍄。这波涨势降低了对晚些时候30年期债券标售的收益率预期至4.84%左右。而本周收益率一度触及约4.98%的高点。

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不过，在北方工业大学汽(qi)车产(chan)业(ye)创新研(yan)究中心主任、教授纪雪洪(hong)看(kan)来，跨国车企在短期内还是需(xu)要与中国进行(xing)战略合作。“实际上从新(xin)冠疫情开始，跨国车企都在做本地供应链的管理。我认为跨国(guo)车企不应急着(zhe)去重构一套成本更(geng)高的供应链，还是(shi)应该回到游说(shuo)本国**重回自由贸易的(de)状态中去。”纪雪洪说。

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同时(shi)，消息人士(shi)表示，很多员工反馈晋升难(nan)度增加。“原来是有2个B+即可提名(ming)，现在变成4个B+，在宁(ning)德时代干过的都知道，要(yao)拿4个B+有多难，而且要求部(bu)门和基地有共同名额(e)才能晋升(sheng)，还有晋升考(kao)试，失败了就要再等一年才有机会。”内部人士表示，目前的改革主要针(zhen)对的(de)是1-6级的员工，6级以上高级雇员暂时没有影响。（刘丽丽）

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1、上述哪吒汽车相关(guan)负责人表示，近年来，哪(na)吒(zha)汽车在新能源汽车行业(ye)的激烈竞争中遭遇(yu)阶段性挑战，销量下滑、债务(wu)压力及供应链问题叠加，导致经营陷入困境。

2、迴(huí)朢(wàng)過(guò)去，車(chē)企與(yǔ)供應(yīng)商共衕(tòng)登上新聞(wén)頭(tóu)(tou)條(tiáo)的，徃(wǎng)徃昰(shì)如去年比亞(yà)迪要求供(gong)應商(shang)統(tǒng)一降價(jià)10%那般的(de)郵(yóu)件。然而，此次情況(kuàng)卻(què)髮(fà)生了(le)根本(ben)性轉變(biàn)。車企非但未對(duì)供應商施(shi)加降價壓(yā)力，反而主動(dòng)示好，在賬(zhàng)期上(shang)作齣(chū)實(shí)質性讓(ràng)步。