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1、“在上(shang)述PVC基本面亮点未能完全抵消供需弱势的(de)背景下，市场对供给端夏(xia)季(ji)检修给予高(gao)度关注。”陆甲明分(fen)析(xi)称(cheng)，从量的角度来(lai)看(kan)，1—3月PVC检修月度损失量同比基本(ben)持平，4—5月检修损失(shi)量同比较低(di)。从时间的角度来看，今年PVC装置检修的(de)时点与去年类似，行(xing)业的开工水**映出目前PVC相关企业面临(lin)的经营压力。

2、尽管这些对空难的分析本身是合情(qing)合理的，但(dan)因为这起事故牵扯到了多方的利害关系(xi)——其中最核心的两个角色，即(ji)印度的航空公司和美国的波音公司，还都在安全方面存在争议，结果，这(zhe)两个方向(xiang)完全(quan)不同(tong)的事(shi)故(gu)潜在原因，也就意味着到底(di)谁要去为遇(yu)难的近300条人命(ming)负责，以及谁(shui)将会在这起印度近30年最致(zhi)命的空难中，成(cheng)为最终责任人。