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汽(qi)车零部件业务(wu)专(zhuan)注于汽车热管理领域(yu)的深入研究，主要产品包括(kuo)热力膨(peng)胀阀、电子膨胀阀、电(dian)子水泵、新能源车热管理集成组件等，广泛(fan)应用于新能源汽车和(he)传统燃油车(che)。2022年(nian)至2024年，三花智控(kong)制(zhi)汽车零部件业务收入分别为75.14亿元、99.14亿元、113.87亿元，收入占比分别为35.2%、40.4%及40.7%，同期毛利率为25.4%、28.0%及27.6%。根据弗若斯特(te)沙利文的资(zi)料，按2024年收入计，公司的(de)全球汽车热管(guan)理系统零部件(jian)市场的(de)市场佔(zhan)有率约为4.1%，于全(quan)球(qiu)排(pai)名第五。在(zai)新能源车市场行业竞争加剧背景下，公司能否进一步提升(sheng)市(shi)场份额或也有待观察。

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一位行业分析师指出(chu)：“当单店盈利模型崩塌，加盟体系必(bi)然反噬品牌。”沪上阿姨向加盟商转嫁成(cheng)本的策(ce)略（2024年食材毛(mao)利率升至22.8%），在价格战白热(re)化(hua)的(de)市场(chang)环境中，无异于饮鸩止渴。

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而在当下的汽车行业中，账期开(kai)始(shi)的(de)时间，也并不是像外界想的那样简单“一手交钱一(yi)手(shou)交(jiao)货(huo)”。他表示，多数(shu)车企(qi)在收到零配件之后(hou)，并不允许(xu)供应商马上开票，挂账时点往往会向后(hou)推很久，有的甚至是零部件装车、车辆下线(xian)后，才能结算开票。

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2、“其实前几天大家也(ye)看到了(le)，我们(men)是郑重承诺，包括坚持以不超过60天的供应商(shang)的账期(qi)来保障供应链资金的高效运转”，他说，广汽坚信(xin)通过开放合作、互利互惠才(cai)能激发创新的活力(li)，也才能推动产(chan)业链、供应链的协同发展。