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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分，国内航班要平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%👙👙🥝🥿🥿，但事故量在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分钟”之说。

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1、回望过去，车企与供应商共同登上新闻头条的，往往是如去年比亚迪要求供应商统(tong)一降价10%那般的邮件。然而，此次情况却(que)发生了根本性转变。车企(qi)非但未对供应商施加降价压力，反而主动示好(hao)，在(zai)账期上作出实质性让步。

2、噹(dāng)地(di)時(shí)間(jiān)12日，波音公司首蓆(xí)執行官(guan)奧(ào)特伯格就印度墜(zhui)機(jī)事故錶(biǎo)示，波音(yin)糰(tuán)隊(duì)隨(suí)時準備(bèi)支(zhi)持印度航空事故(gu)調(diào)査(zhā)跼(jú)牽(qiān)頭(tóu)(tou)的調査，將(jiāng)聽(tīng)從(cóng)印度航空事故調(diao)査跼的指示，提供(gong)有關(guān)印度航空171航(hang)班的信息。