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中日国际轮渡有限公(gong)司总经理周振辉介绍，中(zhong)日班轮客货运航线(xian)有着40年的历史(shi)，历经三(san)代，1985年开线最(zui)初是为促(cu)进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮(lun)首航日本，开(kai)辟了上海至日本第一条国际客货班(ban)轮航线，定(ding)期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复(fu)邦交后中日(ri)航线(xian)上的(de)第一艘客货(huo)班轮，也是中国对外开放的第一(yi)个海上客运窗口。1994年(nian)，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出(chu)客运。2024年6月，最新一代(dai)高端豪华(hua)客滚船(chuan)“鉴真号”轮(lun)投入运营(ying)。

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国家市场监督(du)管理总局标准创新管理司ISO协调处处(chu)长陈伟亮阐述了两项国际标准发布的意义，并对未来标准化工(gong)作(zuo)作出展(zhan)望。他认为，“标准走出去”不(bu)仅要积极地参与国际标准的研制，更要主动提出国际标准提案，此次发布(bu)的两项制冷压(ya)缩机国(guo)际标(biao)准就是我国在该领域(yu)标准化工作(zuo)的重大(da)突破(po)。未来，应聚焦科技创新上水平，聚焦需求变化提效果，聚焦产业生态强引领，优(you)化标准(zhun)体系(xi)，推动中外标准(zhun)兼容，为全(quan)球产业高质量发展(zhan)贡献力量。

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