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此次(ci)发生事(shi)故的印度航空AI171航班的机(ji)型是美国波音公司的787-8，2014年1月交付印(yin)度(du)航空。值得注意的(de)是，这是波音787首次因空(kong)难全损。

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更深(shen)层次(ci)来看，车企的账期革命标志着中国制造业供(gong)应链(lian)关系的范式(shi)转(zhuan)变。过去，主机厂通过延长账期、压低(di)采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博(bo)弈”模式在行业高速增(zeng)长期尚可维持(chi)，但在技术迭代加速、市场竞争(zheng)加剧的今天(tian)，已难以为继。车企开(kai)始意识到，供应链的稳定性与创新(xin)能力(li)直接(jie)关系到(dao)自(zi)身的竞争力，而缩短账期、优化付款条件(jian)，是构建健康(kang)供(gong)应链生态的基石。

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