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1、“相比较邮轮🥝👜🍓，中日班轮是作为交通运输工具，游客抵达目的地后可以下船，实现日本或中国的深度游🍉💞🍆，回程是否要坐船按个人所需决定💘👠🍈。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能💗😈🧡💝，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后💝🥕，又因为当时客运大厅未完成🥔，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。

2、比如潍柴(chai)动力H股今(jin)年以来累计大幅上涨接近四(si)成，同(tong)期潍柴动力A股累计则仅上涨13.36%，其H股的涨幅远大于同期A股涨幅，在考虑人民币和港元汇率换算因素后，其A股和H股的实际价(jia)差(cha)已缩小至(zhi)5%以内。紫金矿业、邮储银(yin)行等多家公司也是类似情况，相较于去(qu)年底，相关公司A股和H股之间的价差已大幅缩小。另外，还有部分公司的A股相较于H股从溢价转为折(zhe)价。