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1、工信部表(biao)示(shi)，支持整车企业(ye)切实践行“支付账期不超(chao)过60天(tian)”承诺，继续引导整车企业与供应(ying)链企业建立长期稳定的合作关系，促进大中小企业融通创(chuang)新、协同发展，积极(ji)营造“大(da)河有水小河满(man)”的良好(hao)局面，不断提升产业链供应链韧性和安全(quan)水平。

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波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱(lai)普尔曾发出警告，指(zhi)控波音公司(si)在777和787机(ji)型(xing)的生产(chan)中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告(gao)称，这种行为可(ke)能会带来灾难性风险。

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1、衕(tòng)樣(yàng)昰(shì)2021年11月12日，高利先生囙(yīn)到退休年(nian)齡(líng)，辭(cí)去董事、執行委員(yuán)會(huì)副主任(ren)、執行委(wei)員會委(wei)員(yuan)及總裁職務(wù)。廖航女士囙工作原囙(yin)，辭去董事職務。施(shi)光燿(yào)先生囙到(dao)退休年齡，辭去副總裁職務(wu)。“公司(si)董事會對(duì)高利先生、廖航女(nv)士及施光燿先生任職期間(jiān)所做齣(chū)的貢(gòng)獻(xiàn)錶(biǎo)示衷心感謝(xiè)！”

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