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深交所決(jué)定(ding)公司股(gu)票終止(zhi)上市，竝(bìng)自2025年6月20日起(qi)進(jìn)入退市整理期。退市整理期的期限爲(wèi)15箇(gè)交易日，退市(shi)整理期(qi)屆(jiè)滿(mǎn)的次(ci)一交易日，深交所對(duì)公司股票予(yu)以摘牌(pai)。

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*ST工智2024年年报的审计机构为尤尼泰振青会计师事务所。根据此前公司公告的2024年年度审计报告，尤尼泰振青会计师事务所表示💌🌽，因无法获取充分🧅👝、适当的审计证据以作为对财务报表发表审计意见的基础🩳🍉😡，所以最终作出了“无法表示意见”👗😡🥕。

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时间倒回至2025年3月21日😡🤬，地平线发布上市后首份年度财报。2024年，公司实现营收23.84亿元💔💔🤍，同比增长53.6%🧄；毛利润18.41亿元，同比大幅增长68.3%🤍🥿👞🥾🥒；毛利率更是从上年70.5%提升至77.3%。

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成本飙升挤压生存空间🥦🍎，行业利润率正经历双重挤压：一面是流量采买成本占比突破50%，抖音等新兴平台的获客成本同比上涨40%，另一面是技术投入不足导致人效增长乏力。代运营企业的研发投入普遍不足营收的3%，远低于国际品牌自营团队的8%。当大数据分析、AI营销成为行业标配，技术短板让企业陷入“烧钱买量”的恶性循环。这种“重运营轻创新”的发展模式，在流量红利消退时显得尤为脆弱。

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1、中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍🥾，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线🥒🤬🍋，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口🌽👙。1994年，“新鉴真”轮作为第二代🥕👙💖，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营🥻👙💯。

2、记者从多位参与申请薪酬支付的哪吒汽车离职员工处获悉🥕🥑🤍💯，在参与此次沟通薪酬的人员中，最高被哪吒汽车拖欠的薪资金额超百万元，少的也有近10万元👞🍌。“公司在没有任何通知和说明的情况下👅👿🩲，去年9月的工资就给大家发放了半薪，后续在11月初，人力部门明确在2024年12月底前办理离职的人🩲🍎，可以拿到N+1赔偿👞👅。过了这一期限🥦🎒👡🍊，就不能保证还有N+1赔偿。”哪吒汽车研发部门离职员工王妍（化名）告诉记者，“此次过来，主要是因为哪吒汽车没有按照仲裁规定时间把拖欠的工资和经济补偿金支付给我。”