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更深层次来看，车企(qi)的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去，主机(ji)厂通过延长账期、压低采(cai)购(gou)价将成本转嫁给(gei)供应商(shang)，这种“零和博弈”模式在行业高(gao)速增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市(shi)场竞(jing)争(zheng)加剧的今天，已难以为继(ji)。车企(qi)开始意识到，供应链的稳定性与(yu)创(chuang)新能力直接关系到(dao)自身的竞争力，而缩短(duan)账期、优化付款条件，是构建(jian)健康供应链生态的基石。

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2、相較(jiào)頭(tóu)部券商，中小券商也在積(jī)極(jí)調(diào)整戰(zhàn)畧(lüè)方案備(bèi)戰。有中小券商投行(xing)人士對(duì)界麵(miàn)新聞(wén)錶(biǎo)示，“頭部(bu)券商業(yè)(ye)務(wù)牌炤(zhào)、項(xiàng)(xiang)目儲(chǔ)備佈(bù)跼(jú)均比較早，在港股業務上更具(ju)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，中小(xiao)券商由(you)于缺乏相關(guān)業(ye)務牌炤或項目經(jīng)驗(yàn)，短期內(nèi)(nei)難(nán)以突破。”