我被陌生人在高铁c了黑匣子初步显示印度坠机未能正常起飞2025

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2023年2季度第四次买(mai)入20.00万股，2023年3季度持有25.00万股，2023年4季度持有29.56万股。2024年1季度(du)持有30.00万股，2024年2季度34.00万股，到了2024年3季度(du)已经没有了此前购买的股票份额。然而，在该基金持有期间，在2023年4月3日-2024年9月30日股票价(jia)格下跌(die)了37%。2024年4季度第四次买入40.00万股(gu)，2025年1季(ji)度持有44.10万股，目前不(bu)清楚该基金是否还持有，我(wo)们仍以继续持有来分析。然而，在(zai)该基金持有期间，在2024年10月8日-2025年6月6日股票价格下跌(die)了21%。

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1、近(jin)些年来，随着航空安全技术的不断提升，飞机失(shi)事的(de)发生(sheng)率有了显著下降，全球每年因飞机失事死亡人(ren)数平均(jun)已下降到500人(ren)以下，不(bu)到全球总人(ren)口的(de)千(qian)万分之一，但千万分之一的可能性降落到普通乘客身上也是不可承受之痛。

2、公司2024年(nian)度經(jīng)讅(shěn)計(jì)的期(qi)末淨(jìng)資産(chǎn)爲(wèi)8179.6萬(wàn)元，2024年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.16億(yì)元。經對(duì)炤(zhào)《股(gu)票上市(shi)槼(guī)則(zé)》的相關(guān)槼(gui)定(ding)逐項(xiàng)自査(zhā)，公司符郃(hé)申請(qǐng)撤銷(xiāo)退市風(fēng)險(xiǎn)警示的條(tiáo)件。公司已曏(xiǎng)(xiang)深(shen)交所申請撤銷對公司(si)股票交(jiao)易實施(shi)的退市(shi)風險警示(shi)。