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车企此(ci)次(ci)账期缩短(duan)并非偶然，而是多重因素叠加(jia)的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规(gui)形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金(jin)管理。另一方面，电动车价格战白热化背(bei)景下，车企意识到(dao)，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才(cai)能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚(ya)迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合(he)作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了(le)供应商的资金(jin)压力，也加速(su)了(le)电(dian)池技术的联(lian)合研(yan)发。

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