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不(bu)愿(yuan)具(ju)名的知情人士透露，两国已交换(huan)提案文件，最近的磋商集中(zhong)于钢铁(tie)和铝的贸易规则。其中两位知情人士表示，加拿大方面对达成协议的前景总体上比美国方面更为乐观。

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1、國(guó)(guo)金證券(quan)相關(guān)(guan)人士告訴(sù)界麵(miàn)新聞(wén)，“首先，包括協(xié)助企業(yè)設(shè)計(jì)最優(yōu)的上市架構(gòu)、時(shí)(shi)間(jiān)錶(biǎo)、髮(fà)(fa)行筴(cè)畧(lüè)及定(ding)價(jià)方案。此外，鑒(jiàn)于港股IPO項(xiàng)目髮行人不少以內(nèi)地企業爲(wèi)主，我們(men)還(hái)安排匹配的(de)項目成員(yuán)負(fù)責(zé)(ze)境內儘(jǐn)職調(diào)査(zhā)、招股書(shū)讅(shěn)閲(yuè)、工(gong)作底槀(gǎo)整理及估值糢(mó)型構(gou)建等覈(hé)心工作，確(què)保項(xiang)目質量，爲市場(chǎng)輸(shū)送優質(zhi)上市公(gong)司。”

2、记者从多位参(can)与申请(qing)薪酬(chou)支付的哪吒(zha)汽(qi)车离职员工处获悉，在参与此次沟通薪酬的人员中，最高被哪吒汽车拖欠的薪资金额超百万元，少的也有近(jin)10万元。“公司在没有任(ren)何通知和(he)说明(ming)的情(qing)况下，去(qu)年9月的工资就给(gei)大家发放了半薪，后续在11月初，人力部门明确(que)在2024年12月(yue)底前办理离职的人(ren)，可以拿到N+1赔偿。过了这(zhe)一期限，就不能保证还(hai)有N+1赔偿。”哪(na)吒汽车研发部门离职员工王妍(yan)（化名）告诉记者，“此次(ci)过(guo)来，主要是因为哪吒汽车(che)没有按照仲裁规定时间把拖欠的(de)工资和(he)经济补偿金支付给我。”