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“此前，国内车企与供应商间的账期普遍较长，如今将供应商支付账(zhang)期统一至60天内，可以让其更快地回笼资金，从而减(jian)轻垫资压力，降低经营风(feng)险。同时，账(zhang)期缩短也有助于供(gong)应(ying)商降低融资成本(ben)，提升利润空间，可以将节省下来(lai)的资金投入研发生产等，持续增强自身竞争(zheng)力(li)。此外，还有利(li)于提高供应(ying)商的(de)信任度，增强(qiang)供应链协同，促进汽车产业链供(gong)应(ying)链稳定和健康发展(zhan)。”业内人士表示。

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2、不过，在北方工业大学汽车产(chan)业创新(xin)研究中心主任、教授纪雪洪看来，跨国车企在短期内还是需要与中国进行(xing)战略合作。“实际上从新冠疫情开始，跨国车企都在做(zuo)本地(di)供应链(lian)的管理(li)。我(wo)认为跨国车企不应急着去重构一(yi)套成本更高的供应链，还是应该回到(dao)游说本国**重回自由贸易的状态中去。”纪雪洪(hong)说。