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2、车企此次账期缩(suo)短(duan)并非偶然，而是多(duo)重因素叠加的结果。一方面，国务院修订的《保障(zhang)中小企业款项(xiang)支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另(ling)一方面，电动车价(jia)格战白热化背景下，车企(qi)意(yi)识到，唯有与(yu)供应商建立“风(feng)险共(gong)担、利益共享”的共生关(guan)系，才能(neng)确保(bao)技术迭代与成本控(kong)制双重(zhong)目标的实现。例如(ru)，比亚迪(di)与宁德时代已建(jian)立(li)“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩(suo)短至45天，这种模式不仅降低了供应商的(de)资金压力，也加速了电池技术的联合研发(fa)。