JDAV985伊朗防空体系形同虚设？军事专家：空军战机“老掉牙”2025

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2、从数据上来看，被劫持(chi)、发动(dong)机受损等原因造(zao)成的事故(gu)次数明显更多。被劫机导致的事故在所有具体原因中(zhong)高达1089次。在这种状态下，劫机者有意威胁机(ji)组(zu)人员，勒令改变目(mu)的地或达到某些要求(qiu)，“9·11”袭击事件后，各国(guo)航(hang)空当局明令驾驶舱门必须(xu)上锁，以(yi)防劫机事故再次出现。