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刘江波介绍，在乘用车方面，江淮汽车主要面向C端用户，重点是安全和用户体验两个核心问题😈🤍😠。目前已实现高速🥻👗、城市等开放道路的辅助驾驶，但当前仍要聚焦复杂场景的常规应用🍅👝🍇💖，这也是行业共识🩳，即利用90%的精力解决10%的问题。通过端到端大模型等新一代人工智能技术的发展，以及跨域融合，实现整车智能的不断提升和用户体验的升级，让自动驾驶系统真正好用。他认为，乘用车目前仍在单车智能发展道路上不断进行技术迭代，很快将实现L3级的上路试行。

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IT之家援引博文介绍，苹果首个已知项目是更具上下文感知(zhi)能力(li)的 Siri，旨在通过“app intents”系统挖(wa)掘用(yong)户数据，提供个性化服务。该功能原计(ji)划在 iOS 18 中推出，但被推迟至“未(wei)来一年”。

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事实上，一(yi)系(xi)列来自美国和欧洲的能源集团和游说组(zu)织(zhi)已就新规(gui)对能源安全和成本可负担性带来的“重大挑战”表达担忧。其中包括BP、康菲石油、道达尔能源、挪威国家石油公司（Equinor）和西班牙国家天(tian)然气公司（Naturgy）等知名油(you)气企业。

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前4个月，中国向俄罗斯出口乘用车的数据虽仍居前三👡👄🍌，但46.8%的暴跌与去年西方车企撤离后的"替补性爆发"形成鲜明对比。今年👗，俄罗斯开始通过提高报废税等方式遏制中国汽车的大量涌入，俄罗斯官方还表示，未来可能会对进口汽车推出新的合规和测试检查💞🍆👢，预计这将持续影响中国乘用车向这一市场的出口。此外，乘联会秘书长崔东树表示：“如果俄乌危机结束💔🩲，（国际汽车品牌可能重返俄罗斯市场）👜🥻，届时中国汽车制造商的压力将会大幅增加。”

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1、2025年6月，中(zhong)国汽车行业与家居行业呈现出截然不同的景象。一边是车企集体承诺将供应商(shang)支(zhi)付账(zhang)期(qi)缩短至60天内(nei)，以优化供应链生态；另一边，家居行业却因多家企业卷(juan)款跑路而陷入信任危机(ji)。

2、IT之傢(jiā) 6 月 13 日消息，機(jī)(ji)械革命無(wú)界(jie) 14X Air 筆(bǐ)記(jì)本(ben)現(xiàn)已在(zai)京東(dōng)開(kāi)啟(qǐ)首銷(xiāo)，僅(jǐn)提供“銳(ruì)龍(lóng) 7 H 255 + 32GB RAM + 1TB SSD”配寘(zhi)可選(xuǎn)，定價(jià)(jia) 4149 元，該(gāi)筆記本部分地區(qū)可蓡(shēn)與(yǔ)國(guó)補(bǔ)，國補后 3319.2 元，衕(tòng)時(shí)曬(shài)單(dān)贈(zèng) 300 元 E 卡，也就昰(shì)到(dao)手(shou)價低(di)至 3019.2 元。