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据公司年报，*ST工智2024年营收19.36亿元，同比下滑11.51%，净利润亏损2.15亿元(yuan)；2025年一季度营收同比暴跌75.21%，亏损扩大至2849.53万元，资产负债率攀升至91%，持续(xu)经营能力存疑。公司称，受ST影响导致银行授信下降、接单放缓，进一步加剧业绩恶化。

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拆解地平(ping)线的开支结构可以看到，2024年公司研发支出高达(da)31.56亿元，是当(dang)年总营收的1.32倍；研发投入同(tong)比增(zeng)长33.4%，主要(yao)由于技术服务采购及(ji)研发人员薪酬增(zeng)加，尤其(qi)是以股(gu)份为基础的薪酬支出大幅(fu)上升。

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1、如前所述，原箱茅檯(tái)批髮(fà)價(jià)4年下來(lái)已基本腰斬(zhǎn)(zhan)，散缾(píng)也跌了快四成，在此揹(bēi)景下，目前批髮價跌破2000，昰(shì)短期現(xiàn)象還(hái)昰可能縯(yǎn)變(biàn)爲(wèi)中長(zhǎng)期低于(yu)2000元？

2、中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍🥔👿，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流🧡👞🥾，1985年🤬🤬，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线👅😈，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮🤍💌，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年🍊😠🍇，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”👢👜。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运👿。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。