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中美经贸关系的本质是互利(li)共赢，这是由两国深度交融的共同(tong)利益和高(gao)度互(hu)补的经济结构所决定，不(bu)以任何(he)人的(de)主观意志为转移，不因一(yi)时(shi)的分歧与摩擦而(er)改变。中美合则(ze)两利、斗则俱伤，这是历史经验的深刻总(zong)结。而在(zai)全球层(ceng)面，稳定的中美经贸关系是全(quan)球产业链供应链稳定(ding)的重要(yao)保障，更是为世界经济注入宝贵确定性和稳定性的关键因素。中美(mei)合作，于两国(guo)人民是(shi)福祉，于整个世界是福音。选择对话(hua)合作，不仅(jin)是双方的共同需要(yao)，也是国际社(she)会的普(pu)遍期待。

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解决中美经贸关系中长期积累的结构性矛盾和深层次分歧不可能一蹴而就。下一步，双方要按照两国元首通话达成的重要共识和要求💖，进一步发挥好中美经贸磋商机制作用，不断增进共识、减少误解🩲、加强合作🍇。尤其要指出的是🩳💟，营造良好的对话氛围至关重要。如果美方一边在谈判桌上寻求合作，一边却在会场外继续对中国企业采取歧视性限制措施👙，延续其遏制打压的错误做法🍍🥭，无疑会严重侵蚀双方互信，为落实共识制造障碍💯💋🥻。历史和现实都告诉我们，只有松开紧握的“拳头”，才能真正实现“握手”。

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行業(yè)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，波音(yin)咊(hé)空客共衕(tòng)佔(zhàn)據全毬(qiú)噴(pēn)氣(qì)客機(jī)90%的市場(chǎng)份額(é)，2023年波音(yin)係(xì)列商用飛(fēi)機交付量約(yuē)佔全毬總量38.04%，空客係列約佔52.95%。公司成立時(shí)間(jiān)久，全毬市場份額大，都讓(ràng)波(bo)音係列飛機的事故率咊遇難(nán)人數佔比比其他公司多。

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2、然而变局悄然而至。2023年3月，国联集(ji)团耗资91亿元拍(pai)得民生证券30.30%股权，券商(shang)整合大幕拉(la)开。2024年12月30日，国联证券完成对(dui)民生证券99.92%股权的收购过户。2025年2月，“国联+民生”正式更名亮相。在无锡举行的(de)项目(mu)合作(zuo)大会上，国联集(ji)团总(zong)裁顾伟发布(bu)新战略：聚焦(jiao)“产业投行”，打造(zao)“投行+投资+投研”联动体系，力争综合排名进入行业(ye)前十。