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1、中日国际轮渡有限公司总经理(li)周振辉介绍，中日班轮客货运航线(xian)有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促(cu)进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本(ben)第一条国际客货班轮航(hang)线，定期往(wang)返于上(shang)海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线(xian)上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放(fang)的(de)第一个海上客运(yun)窗口。1994年，“新鉴真”轮(lun)作为第二(er)代(dai)，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出(chu)客运。2024年(nian)6月，最新一代高(gao)端豪华客(ke)滚船“鉴真号”轮投入运(yun)营(ying)。

2、此外(wai)，摩根士丹利表示，中国(guo)在制造机(ji)器人(ren)所需人才培养方面也领先美国。2023 年中国有超过(guo) 11000 所(suo)培养(yang)相应人才的高校，总体在校学生超过 500 万人(ren)，而美国(guo)国家学生信息中心(xin)数据显示，美国类似院校的在校人数仅为 92.3 万人(ren)。