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1、同时国际航空运输协会（IATA）数据显示，近些年来航空总事故量在显著下降🤍，2024年总事故率1.13，大概每飞行88万次，才有可能发生一起事故。虽然事故率较2023年有所增加👡🥔🌽💕，但整体呈下降趋势。

2、周四🍉🥕，上期所燃料油主力合约FU2507收涨2.34%🍎🩲🍄🥻，报3019元/吨；低硫燃料油主力合约LU2508收涨2.22%🥬，报3645元/吨。据金联创统计🥭🍏，2025年5月中国炼厂保税低硫船用燃料油产量为95.5万吨🍏😻🥾👜🍑，环比下降8.44%，同比下降28.21%👿。随着前期检修炼厂陆续恢复生产🧄👿💋，保税低硫船燃产量存小幅增量🍄🍏🍊，预计6月保税低硫船用燃料油产量在100-105万吨。受6月市场供应相对紧张的预期支撑🥕🥾🥒👢🥔，亚洲低硫燃料油市场结构稍有走强。高硫方面🍌，随着中东及南亚地区进入空调用电高峰季👛🥿，其市场结构也相对稳定👄💓，不过月差和现货贴水较之前高位有所回落。短期成本端反弹之下，FU和LU绝对价格也以震荡偏强对待，另外观察到近一周以来FU07相对远月偏弱👿🧡，FU7-9价差大幅收敛，此时介入反套盈利空间可能有限，基于夏季需求旺季的支撑，或可考虑价差低位后介入正套。