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“最简单(dan)的说，原来是1级升2级一个月一提名，三个月即可(ke)满足提名条件，2级到(dao)3级两个月一提名，六个月(yue)即可满足(zu)提名条件。现在改成(cheng)1级升2级，半年才能提名，2级到3级，一年提名一次”，消息人(ren)士表示，晋级与(yu)收入直接(jie)挂钩，例(li)如2级和3级的月薪相(xiang)差(cha)近千元，年终奖相差几千元，一年下来一共收入能相差1.5万元以上。

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日前，日本铃木汽车公司宣布，由于来自中国的含稀土材料(liao)零部件未能按时到货，公司位(wei)于日(ri)本本土(tu)的部分汽车生产线暂(zan)时停止运营。公(gong)司声明指出，短缺零部件主要用于汽车电子系统和发动机部件，直接影响生产计划。

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澎(peng)湃新闻记者从6月12日举(ju)行的中日(ri)班轮船港联动应急演练(lian)上(shang)获悉上述消息。该演(yan)练模拟了“鉴真号”轮发生旅客(ke)突(tu)发疾病及发现疑似(shi)违禁物等场景的(de)应急处置，全面检验海关、边检(jian)、船方和港方在突发(fa)事件应急(ji)处置中的协同配合能力(li)。

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广东省市场监督管理局一级巡视员汤武表示，广东省委、省**正积极推动技术研发🌽🥻、标准研制与产业发展协同👞🧡🩰🥝，助力广东标准随产品“出海”🍈👜🩲🍎。这次发布的两项国际标准💋🥦💞，系统总结了我国在制冷压缩机领域的经验和做法👙，并上升为国际标准😈🥥🍏👅🥔，填补了该领域国际标准的空白🥒。“高标准将助力高技术创新🤍🧅💔💓，有效提升中国制造的质量技术水平💖🥑，增强中国经济发展的韧性和竞争力。”

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1、行业数据显示，波音和空客共同占(zhan)据全球喷(pen)气客机90%的市场(chang)份(fen)额，2023年波音系列商用飞机交付量约占全球(qiu)总量38.04%，空客系列(lie)约占52.95%。公司成立时间久，全球市场份(fen)额大，都让波音系列(lie)飞(fei)机的(de)事故率和遇难人数占比比其他公司多。

2、“赴港上市企业数量攀升👡，项目组的工作量明显增加🍇🍒👅👜。目前我们正全力投入于尽职调查🍆💝、上市架构设计、时间表规划以及发行策略制定等关键环节🍆👞🍊，整体工作节奏较以往紧凑多了！”有头部券商保代对界面新闻表示。