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事實(shí)上，早在2024年10月，哪吒汽車(chē)囙(yīn)經(jīng)營(yíng)(ying)睏(kùn)境就開(kāi)始被(bei)曝齣(chū)一些(xie)列(lie)負(fù)(fu)麵(miàn)消息。衕(tòng)年12月，囙公司戰(zhàn)畧(lüè)調(diào)整，張(zhāng)勇不再擔(dān)任(ren)CEO轉任公司顧(gù)問(wèn)，方(fang)運(yùn)舟被推至檯(tái)前，齣任公司CEO。“哪吒汽車一直在艱(jiān)難(nán)地活着，在懸(xuán)崖邊(biān)。創(chuàng)業(yè)十年，經歷(lì)過(guò)諸多黎明前的黑晻(àn)(an)。”方運舟曾對(duì)外錶(biǎo)示。

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美国总统唐纳(na)德·特朗普表(biao)示，他(ta)可能会提高美国汽车关税，以提振国内汽车制造业(ye)，此举可能会进一步加剧与贸易伙伴的紧(jin)张关(guan)系。特朗普(pu)周四在一项法案签署仪式上(shang)发表(biao)讲(jiang)话。该法(fa)案终止(zhi)了加利福尼亚州在2035年禁止销售汽(qi)油动(dong)力新车的(de)规定(ding)。对于一些汽车制造商和石油公司来说，这是一场期(qi)盼已(yi)久的胜利，他们曾抨(peng)击这些规定无法实(shi)现。特朗普表示，上调现行25%的汽车关税水平可以为国内汽车行业提供进一(yi)步的保护，他提(ti)及通用汽车计划未来(lai)两年内将(jiang)向美国工厂投资40亿美元以规避关税。“我可能会在不远的将来提(ti)高这一关税水平(ping)。你提得(de)越高，他(ta)们越有可(ke)能在这里建厂。”

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此外，车企将供(gong)应商支付账期统一至60天内，无疑(yi)会增加车企自身的压力。该名负责(ze)人对(dui)此也表(biao)示了担忧(you)，车企即便是真的完(wan)全履行了60天(tian)付(fu)款的诺言，但却可能进一步要求零部件企业降价，也(ye)是一种变相拉长账期的行为。

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