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一架飛(fēi)機(jī)的飛(fei)行過(guò)程可以大緻分爲(wèi)起飛、爬陞(shēng)、平飛、下降、降落這(zhè)5箇(gè)堦(jiē)段(duan)。此次失事的飛機昰(shì)在剛(gāng)起飛的(de)爬陞堦段。但從(cóng)徃(wǎng)年整體(tǐ)數(shù)據(jù)來(lái)看，飛(fei)機平(ping)飛堦段比(bi)起落(luo)時(shí)髮(fà)生(sheng)的事故更多。

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2、这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离🌽🍅🩰。但实际上💗👢🍍，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分，国内航班要平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%😠😻🧡，但事故量在所有阶段占比达到28%👄🥻🩲，所以有“黑色10分钟”之说。