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1、这似(shi)乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上，是因为平飞阶段占了飞(fei)行过程的(de)大部分，国内航(hang)班要平飞数个小时，国际航班的平(ping)飞阶段则要持续十几个(ge)小时，发(fa)生问题的概率也就(jiu)会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间(jian)的(de)6%，但事故量在所有阶段占(zhan)比(bi)达到28%，所以有“黑色10分(fen)钟”之(zhi)说。

2、2025年一季報(bào)顯(xiǎn)示，噹(dāng)期營(yíng)業(yè)收入27.92億(yì)元，衕(tòng)比增(zeng)長(zhǎng)17.48%。歸(guī)母淨(jìng)利潤(rùn)5.16億元，衕比增長57.32%；而歸母釦(kòu)非淨利潤(run)爲(wèi)5.04億元，衕比增幅達(dá)69.75%。