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2、中东市场正成为中国车企全球化布(bu)局的关键战场，但各(ge)品牌表现呈现显著(zhu)分化。奇瑞汽车以40,207辆的出口(kou)量守(shou)住首位，但同比微(wei)降1.5%。吉利(li)以32,079辆和6.7%的温和(he)增长位居第二。比亚迪凭借30,323辆的销量和277%增速跃(yue)居第三，印证了中东市场对(dui)电(dian)动化产品的快速接(jie)纳。这一增长(zhang)动能同样体现在合资企业江苏悦达起亚（61.3%增长）和一汽丰田（211.4%增长）上，说明成熟品牌的技术积淀仍(reng)具竞争力。