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此外，A股的PCB厂商产能一直比较稀缺。AI服务器(qi)及交换机(ji)使用(yong)的PCB层数多在20层以上，高(gao)端交换机可以达30多层。相比以前汽车里面的8-15层，或者5G时代的(de)PCB单价已经翻出十数倍。相关PCB厂商在去年便(bian)有较(jiao)多(duo)扩产动作，今年有望陆续释放产能，为(wei)业绩增长再(zai)添助力。

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更深层次来看🥑，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去💝👗🥑👗，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天💔💗，已难以为继😡💘👠。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石。

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据知(zhi)情人士透(tou)露，美国特使Steve Witkoff料将于(yu)周日前往马斯(si)喀特与伊朗举行第六(liu)轮核谈判。但特朗普(pu)表示，伊朗正在竭尽(jin)全(quan)力讨价(jia)还价，并拒绝完全(quan)放(fang)弃核浓缩活(huo)动。

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从地块本身来看🤬🥾，武汉经济技术开发区17C1(沌口片区住宅)地块占地面积26934.79平方米，规划建筑面积67336.98平方米，容积率2.5，成交价即起始价为4.69亿元，楼面价为6966元/平方米👢💛🍇💝。

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1、值得注意的(de)是，波音在中国市场的疲软表(biao)现是(shi)拖累其业绩的重要因素之一。2018年时(shi)波音(yin)飞机在中国民航机队尚占据(ju)半壁江山。此后，受737MAX空难、关税战等影(ying)响，交付量大跌(die)，到2024年，以新(xin)引进(jin)飞机来计算，波音在中国市场(chang)的渗透率(lv)仅有26%。此前(qian)，受(shou)中美关税战等因(yin)素影响，波音(yin)公(gong)司首席执行官凯利(li)·奥特(te)伯格证实，中国曾一度停止接(jie)收波音新飞(fei)机交付(fu)，到2025年6月6日，波音才重启对华客机(ji)交付(fu)。

2、就在6月11日，哪吒汽车经历(li)了(le)一次离职员工薪酬(chou)风波。“哪吒汽车目前租用的办公楼，是从别的企业转租过来的，大楼物业(ye)都不知(zhi)情。”此次哪(na)吒汽车离职员工(gong)申请薪酬支付的组织(zhi)者之一告诉记者，6月11日(ri)晚上(shang)，大厦的物业就对外说，要让哪(na)吒汽车搬走(zou)。