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车企此次账期缩短并非(fei)偶然，而是多(duo)重因素叠加的结(jie)果。一(yi)方面，国务院修订的《保障(zhang)中(zhong)小企(qi)业款项支(zhi)付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战(zhan)白热(re)化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风(feng)险共担、利益共享”的共(gong)生关系，才能确保技术(shu)迭代与成本控制双重目标的实现。例如(ru)，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享(xiang)+账期前(qian)置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不(bu)仅降低了(le)供(gong)应商的资金(jin)压力，也加速了电池技术的联合研发。

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