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车企(qi)此次账期缩短并(bing)非偶然，而是(shi)多重因素(su)叠加的结果。一方面(mian)，国务院修订的(de)《保障中(zhong)小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账(zhang)期红线，倒逼(bi)企业规范(fan)资金(jin)管理。另一方面，电(dian)动车价格战(zhan)白热化背景下，车企意识到，唯有与供应商(shang)建立(li)“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本(ben)控(kong)制(zhi)双重目标的实现。例如(ru)，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式(shi)不仅降低了供应商的资金压力(li)，也加速(su)了电池技术的(de)联合研发。

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2、年輕(qīng)化昰(shì)本屆(jiè)(jie)評(píng)委糰(tuán)隊(duì)的一(yi)大特(te)徴。尤其在亞(yà)洲新人單(dān)元中，評委涵蓋(gài)80后、90后甚至00后(hou)，平均年齡(líng)35歲(suì)，爲(wèi)歷(lì)屆最(zui)年輕評(ping)委糰(tuan)。