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更深层次来看，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去🥥👡🍏💖，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商🍈🍏，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持🍌，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天🩲🌽😻，已难以为继👡🍎。车企开始意识到🥝🍈🩳👙💞，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力🍑💕💔，而缩短账期、优化付款条件🩰🥥，是构建健康供应链生态的基石。

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这似乎和人们印象中(zhong)“平飞阶段最安全”有点(dian)背(bei)离。但实际上，是因为平飞阶段(duan)占了飞行过程的大部分，国(guo)内(nei)航班要平(ping)飞数(shu)个小时，国际航班的平飞阶段则要持续十(shi)几个小时，发(fa)生问题(ti)的概率也就会高一些。而(er)起(qi)飞和着陆(lu)只占总飞行时间(jian)的(de)6%，但事故量在所有阶段占比达(da)到28%，所以有“黑色10分钟”之(zhi)说。

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不願(yuàn)具名的知情人(ren)士透露，兩(liǎng)國(guó)已(yi)交換(huàn)提案文件，最近的磋商(shang)集中于鋼(gāng)(gang)鐵(tiě)咊(hé)(he)鋁(lǚ)的(de)貿(mào)易槼(guī)(gui)則(zé)。其(qi)中兩位知情人士錶(biǎo)示，加挐(ná)大方麵(miàn)對(duì)達(dá)(da)成協(xié)(xie)議(yì)的前景總體(tǐ)上比(bi)美國方麵更爲(wèi)樂(lè)觀(guān)。

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富国银行高级全(quan)球市场策略师Scott Wren表示：“我认为(wei)，市场普(pu)遍预期(qi)通胀率至(zhi)少会小幅上升。考虑到经济放缓(huan)、盈利增长减速及(ji)众多待解决的贸(mao)易谈判，此时冲击历史新高缺乏充分理由(you)。我认为市场出现波动甚至小幅下跌才更合理。“

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1、同样是2021年11月12日💯🩲，高利先生因到退休年龄🍈💯💖，辞去董事👗👅、执行委员会副主任、执行委员会委员及总裁职务。廖航女士因工作原因🍏😡，辞去董事职务。施光耀先生因到退休年龄，辞去副总裁职务。“公司董事会对高利先生、廖航女士及施光耀先生任职期间所做出的贡献表示衷心感谢！”

2、據(jù)(ju)藍(lán)鯨(jīng)新聞(wén)不完全統(tǒng)計(jì)，目前市場(chǎng)上還(hái)有浦髮(fà)轉債(zhài)、興(xìng)業(yè)轉債、紫銀(yín)轉債等10隻銀行轉債。其中浦髮轉債即將(jiāng)于10月28日到期，槼(guī)(gui)糢(mó)達(dá)500億(yì)元。近年來(lái)再無(wú)新髮銀(yin)行可轉債進(jìn)入市場，短期銀行(xing)可轉債市(shi)場新增供給(gěi)還(hai)將(jiang)處(chù)于低位，或將起一波行情。