联合早报网首页官网中文版最新印度客机起飞到爆炸不足1分钟2025

结论(lun)：百(bai)通能源的定增案例，折射出A股(gu)市场“大股(gu)东主导”型公司的典型困境：合规的定价机制下，控股股东通过低价定增实现(xian)“合法(fa)套利”，而中小股东则承受股价波动与融资稀释的双(shuang)重压力。 对投(tou)资者(zhe)而言，需警惕两类风险：一是(shi)大股东利用资本规则“高抛低吸”的套利行(xing)为；二(er)是公司过度依赖债务融资却缺乏战略投入的成长性陷(xian)阱。唯有穿透财务数据，审视资金真(zhen)实流向，才(cai)能在这场资本(ben)博弈中守(shou)住利益底线。

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第7名波音(yin)收跌4.79%，成交61.55亿美元。据报道，一架波音787-8“梦想客机”客机12日在印度古吉(ji)拉特(te)邦艾哈迈达巴德机场坠毁，客机上241人遇难，仅一名乘(cheng)客生还。根据印度航空公司最新(xin)公布的乘客国籍信息，242人中，包括169名印度(du)公民(min)，53名英国公民，1名(ming)加拿大(da)公民和7名葡(pu)萄牙公民(min)，没有中国籍乘客。事(shi)故(gu)还造成多名地面人(ren)员伤亡。

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近日，有消息(xi)稱(chēng)，哪吒汽車(chē)(che)“債(zhài)轉股(gu)”減(jiǎn)輕(qīng)債(zhai)務(wù)(wu)以求(qiu)新(xin)螎(róng)資到位的方案(an)宣告失敗(bài)(bai)。“我們(men)(men)的‘債轉股(gu)’非常成功，通(tong)過(guò)這(zhè)一計(jì)劃(huà)公司減輕債務問(wèn)題(tí)的目的已達(dá)成，隻昰(shì)后(hou)麵(miàn)囙(yīn)爲(wèi)這樣(yàng)或那樣的原囙(yin)導(dǎo)緻螎資沒(méi)(mei)有(you)落(luo)地而已。”上述哪吒(zha)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人迴(huí)復(fù)稱。

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目前来看，市场定价表明，美联储至少要到9月份才能(neng)考虑(lv)进一步降息。一旦(dan)联邦(bang)基金利率下降，消费者可能会看到他们的借贷成本也开(kai)始下降，一些人可能认为这是(shi)一个受欢迎的(de)变化。

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