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2、前4个月(yue)，中(zhong)国向俄罗斯出口乘用车的数(shu)据虽仍居前(qian)三(san)，但46.8%的暴跌与去年西方车企撤离后(hou)的"替补性(xing)爆发"形成鲜明(ming)对比。今年，俄(e)罗斯开始通过提高报废税等方式遏制中国汽车的大量涌入，俄罗斯官方(fang)还表示，未来可能会对进口(kou)汽车推出(chu)新的合规和测试检查，预计这将持续影响中国乘用车向这一(yi)市场的出口。此外，乘联会秘书长(zhang)崔东树表示：“如果俄乌危机结束，（国际汽车品牌可能重返俄罗(luo)斯市场），届时中(zhong)国(guo)汽车制造(zao)商的压力将会大幅增(zeng)加(jia)。”