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这种推锅(guo)甚至(zhi)还影响到了美国的通用电气公司。毕竟，失事的波音787客机的引擎(qing)，是通用电气公司生(sheng)产(chan)的。有人就因此认为，事故的(de)责任在通(tong)用电气，不能怪波(bo)音。还有人宣称美国通(tong)用的引擎(qing)不如同样(yang)为波音(yin)提供引擎的英国‌罗尔斯·罗(luo)伊斯公司。一名英国网友更表示，搭载着英国罗尔(er)斯·罗伊斯引擎的法国空(kong)客客机(ji)才(cai)是(shi)安全的。

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6月12日，“标准为桥 世界无界”ISO制冷压(ya)缩机国际标(biao)准全球发(fa)布会在广东珠海盛大开幕。本次大会(hui)由珠海格力电器股份有限公司（以下简称“格力(li)电器”）与合(he)肥通用机械研究院联合主办(ban)。会上，由格(ge)力电器联合(he)合肥通用机械研究院、清华大(da)学主导制定的(de)两项制冷压缩机国际标准——《容积式制冷压缩机(ji)性能评价》（ISO 18501：2025）与《离心(xin)式制冷压缩机性能评价》（ISO 18483：2025）正式全球发布。这是ISO制冷压缩机分委会（ISO/TC86/SC4）成立近(jin)半个世(shi)纪以来，首次由中(zhong)国牵头制(zhi)定并成功(gong)发布的核心性能评价标准，填补了该领域长期以来的(de)国际空白。

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1、5月份經(jīng)(jing)常項(xiàng)下跨境人民幣(bì)結(jié)算金額(é)爲(wèi)1.31萬(wàn)億(yì)元，其中貨(huò)物貿(mào)易、服務(wù)貿易及其他經常(chang)項目分彆(biè)爲0.99萬億元(yuan)、0.32萬(wan)億(yi)元；直接投資跨境人民幣結算(suan)金額爲0.61萬億元，其中對(duì)外直(zhi)接投資、外商直接投資分(fen)彆爲0.2萬億元、0.41萬億元。

2、整(zheng)體(tǐ)而言，科技闆(bǎn)(ban)塊(kuài)交(jiao)易擁(yōng)擠(jǐ)(ji)度已經(jīng)迴(huí)到相對(duì)低位(wei)，我們(men)繼(jì)續(xù)看好汎(fàn)科技産(chǎn)(chan)業(yè)(ye)趨(qū)(qu)勢(shì)方(fang)曏(xiǎng)，如AI（耑(duān)側(cè)、算力、機(jī)器(qi)人等）、新科技主題(tí)(ti)（商(shang)業航天、可控覈(hé)(he)聚變(biàn)、智能駕(jià)駛(shǐ)等）。