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2025年6月(yue)，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)與(yǔ)(yu)傢(jiā)(jia)居行業呈現(xiàn)齣(chū)截然(ran)不衕(tòng)的景象。一邊(biān)昰(shì)車企集體(tǐ)承諾(nuò)將(jiāng)供應(yīng)商支付賬(zhàng)(zhang)期縮(suō)短至60天內(nèi)，以(yi)優(yōu)化(hua)供應鏈(liàn)生態(tài)；另(ling)一邊，傢居行業卻(què)囙(yīn)多傢企業捲(juǎn)欵(kuǎn)(kuan)跑(pao)路(lu)而陷入信任危機(jī)。

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面对当前的稀(xi)土“困(kun)局(ju)”，有消息推测(ce)，一些跨国(guo)车企(qi)或许将考虑在中国布局稀土相关的产业(ye)链。对此，记者分别向福特汽车、通用汽车等(deng)多家跨国车企求证，对方均表示(shi)“暂无相关消息”。

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2、IT之家从报道中获悉，自(zi)从 2021 年宣布启动 Tesla Bot 项目以来，特斯拉“Optimus”机器人(ren)计划的发展并不(bu)顺利。2022 年，特斯拉曾表示将(jiang)于 2023 年推(tui)出该机器人及其他(ta)新(xin)产品，但“Optimus”至今仍处在开发(fa)阶段。