400三小时上门不限次数印度航空一客机坠毁在一栋医学院宿舍附近：碎片坠落在宿舍旁 多栋大楼起火2025

噹(dāng)地時(shí)間(jiān)週四下午(wu)，印度(du)航空公司一架飛(fēi)徃(wǎng)英國(guó)倫(lún)敦的波音(yin)787-8“夢(mèng)(meng)想客機(jī)”在(zai)古吉拉特(te)邦艾(ai)哈邁(mài)達(dá)巴悳(dé)機場(chǎng)坿(fù)近(jin)墜毀(huǐ)（印度航空B787飛機VT-ANB，執行從(cóng)艾哈邁達巴悳飛徃英國的AI-171航班）。報(bào)道稱(chēng)，這(zhè)架客機從機場起飛后幾(jǐ)分鐘便墜入(ru)機場坿近居(ju)民(min)區(qū)。印度民航跼(jú)確(què)認(rèn)機上242人遇難(nán)。

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历史也显(xian)示，1973年仅5%的供应中断(duan)就导致油价(jia)上涨四倍，如果伊朗-以色列爆发全面战争，则可能导(dao)致全球石油供应骤减20%。油价飙(biao)升(sheng)也(ye)将引发通胀与衰退的双重威胁，例如高油价可能直(zhi)接推高运输成(cheng)本、电力价格等，刚重燃降息希望(wang)的美联储或许又将进退两难。

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更深层次(ci)来看，车(che)企的账期革(ge)命标志着中国制造业供应链关系(xi)的范式转变。过去，主机厂通过延长(zhang)账期、压(ya)低采购价(jia)将成本转嫁给供(gong)应商，这种“零和(he)博弈”模式在行(xing)业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争加(jia)剧的今天(tian)，已难以为继。车企开始意识到，供应链的(de)稳(wen)定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而(er)缩短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石。

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