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1、车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务(wu)院修订的(de)《保障中小企业款项支付条例》以(yi)法规形式明确(que)了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化背(bei)景下，车企意(yi)识到，唯(wei)有与供应商(shang)建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已(yi)建立“技术共享+账(zhang)期前置”合作(zuo)模式，账期缩短至45天(tian)，这(zhe)种模式不仅降低了供应商的资金压力，也(ye)加(jia)速了电池技术的联合研发(fa)。

2、大摩表示，尽管持(chi)续的竞争风险和年(nian)初至今(jin)的优异股价表现可(ke)能会加剧短期波动，但该(gai)行对小鹏的车型储备和(he)人工智能（AI）相关举措保持(chi)乐观，这使得搭载(zai)图灵芯片和L3 自动驾(jia)驶功能的 G7 成为开创(chuang)突破的第一步。