2019最新福利合集为何不再提倡扶梯“左行右立”？北京工程师现场揭秘风险隐患2025

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1、算(suan)力(li)是检验(yan)智能辅助驾驶能力(li)的第(di)一标准，目前，行业主流有效算(suan)力(li)在80-700TOPS之间。硬件层面，小(xiao)鹏G7搭载3颗图灵AI芯片(pian)，有(you)效算力超2200TOPS，已具备(bei)L3级算(suan)力。图灵(ling)AI芯片可(ke)同时驱动智驾大模型及座舱大模型，智能座(zuo)舱(cang)有效AI算力比行业旗舰大26倍，能够提升用户(hu)的智(zhi)驾和座舱体验。在超强算力支持下，小鹏G7在软件层面首发本(ben)地部署的VLA+VLM模型及“大脑+小脑(nao)”VLA-OL模型。VLA能让(rang)车辆像人类一样理解、推(tui)理和决(jue)策，在复杂场(chang)景中展现出更加类人的判断。VLM视(shi)觉大模型帮助(zhu)车(che)辆理解世界的“AI大脑(nao)”。同时，全本地(di)端运行的特点也可摆脱对于网络的限制，具备更强的适配性和稳定性。根据公司(si)信(xin)息，小鹏G7智驾能力上限比行业MAX车(che)型提高10倍以上。

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