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1、更深(shen)层次来(lai)看，车企的账期(qi)革命标志着中国制造业供应链关系的(de)范式转(zhuan)变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁(jia)给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速(su)增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今(jin)天，已难以为(wei)继(ji)。车企开始意(yi)识(shi)到，供应链的稳定性与创(chuang)新能力直接关(guan)系到自身的竞争力，而(er)缩短账期、优化付(fu)款条件，是(shi)构建健康供应(ying)链生态的基石。

2、1、国务院总理李强6月12日下午在(zai)北京人民大会堂会见(jian)欧洲中央银行(xing)行长拉加德。李强指出，中欧经济互补性强，中国具有(you)超大规模市场优势(shi)，并在持续释放市场潜力(li)，中欧在许多领域都有很大合作潜力。中方愿同欧(ou)方加(jia)强市场联通和产业协同(tong)，为各自发展增添更多动力。拉加德表示，在当前充满不确定性的国际形势下，欧中保持高层交(jiao)往和对话合作十分重要。关税战、贸易战只(zhi)会双输，坚持多边(bian)主义、加强开放合作(zuo)才(cai)是正确选项。