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“相比较邮轮，中日班轮(lun)是作为交通运输工具，游(you)客抵达目(mu)的地后可以下船，实(shi)现日本或中国的深度游，回(hui)程是否要坐船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能，2024年6月第三(san)代“鉴真号”轮(lun)投入运(yun)营后，又因(yin)为当时客运大厅未完成，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将(jiang)恢复中(zhong)日班轮载客功能前往日本大阪。

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1、周四纯碱期(qi)货价格继续向下突破前(qian)低，主(zhu)力09合约收盘(pan)价1175元(yuan)/吨，微(wei)幅下(xia)跌2.33%。夜盘纯碱期价延续弱势状态。现货市场报价多数(shu)稳定，贸易商报价跟随盘面情绪走弱。昨(zuo)日沙河及周边地(di)区重碱贸易自提(ti)价格(ge)1220元/吨，日(ri)环比(bi)跌46元/吨。基本面来看，近期检修企业不断复产，纯碱(jian)供(gong)应持续恢复(fu)。本周行业开(kai)工率提升4.13个百分(fen)点，周度产量增加5.12%。需求端表现依旧(jiu)一般，中下(xia)游按需跟进为主，维持原料(liao)安全库(ku)存。本周纯(chun)碱企业(ye)库存增幅3.64%，不利于企业挺价。整体来看(kan)，短期纯碱供需驱动依旧不足，盘面向下突破前低(di)后暂时延(yan)续弱势状(zhuang)态，后期高温天气纯碱装置检(jian)修、商品市场整体(ti)走(zou)势对(dui)纯碱期价的阶段性影响仍有可能给纯碱期(qi)价带来反复，但长期在宽松格局持续加剧的情况下(xia)纯碱期、现市场将持续(xu)承压。

2、越来越多信(xin)息可(ke)以较(jiao)清晰的描述(shu)目前中东(dong)地缘的轮廓。首先美国对于中东地区人员(yuan)的撤(che)离，并不是因为伊朗想主动发动战争，伊朗方面强调类似表达，其对以色列和美国的警告更多的是为了应对(dui)自身安全的威胁，并(bing)不(bu)是主(zhu)动制造热战冲突的一方(fang)。