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回望过去🎒🥝🥑，车企与供应商共同登上新闻头条的💌👝🩱，往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件。然而，此次情况却发生了根本性转变🍎👚。车企非但未对供应商施加降价压力，反而主动示好，在账期上作出实质性让步。

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另一名汽車(chē)供應(yīng)鏈(liàn)企業(yè)負(fù)責(zé)人曏(xiǎng)澎湃新(xin)聞(wén)記(jì)者介紹(shào)，車企對(duì)汽車零部件供應(ying)商們(men)所開(kāi)齣(chū)的付欵(kuǎn)週期其實(shí)昰(shì)很不一樣(yàng)的，跨國(guó)零部件企業的(de)付(fu)欵條(tiáo)件徃(wǎng)徃要優(yōu)于國內(nèi)零部件供(gong)應商。

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在周三的众议院筹款委员会听证会上🍅👜，贝森特表示🥒🍈🥥，该法案是否会增加联邦借款“还有待观察”。该法案上个月已在众议院通过🩳👅，目前正在参议院讨价还价过程中💖👿🥕😈🥾。

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市场担心特朗普的贸易战可能重新点(dian)燃通胀并削弱全球对美(mei)国(guo)资产的需求，尤其打击(ji)了最长期限的国债。投资者对向美国**提供如此(ci)长期限的贷款愈发谨慎，因此要求更(geng)高的收益率，推高了期限溢价。

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1、2025年6月，中国汽(qi)车行业与家居行业呈现出截(jie)然(ran)不同的(de)景象(xiang)。一边(bian)是车企集体承诺将供应商支付账期缩短至60天内，以优化供应链生态；另一边(bian)，家居行(xing)业(ye)却因多家企业卷(juan)款跑路而陷入信任危机。

2、统计显示，A股石油石化行业个(ge)股中，38股今年一季度归母(mu)净利润实现同比增长、扭(niu)亏或减亏，泰山石油、广(guang)聚能源、宝莫股份归(gui)母净利润增幅在100%以上。