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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍👜🍎👄，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年💟，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线🧅，定期往返于上海-神户-大阪间👘🥦👡🥑，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮🥕🍌🍍，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代👗，替代了1985年启用的“初代”😠🩱💗🎒。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。

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借助资本市场🍈🍆，科创板公司研发投入持续领跑全市场。2024年😈👞，科创板研发投入总额达到1680.78亿元👅，超过净利润的2.5倍，同比增长6.4%。科创板公司最近3年研发投入复合增速达10.7%🍋💯🎒🍋，107家公司连续3年研发强度超20%。截至2024年年末🧄💝🤍🍏，科创板已汇聚研发人员24万人，研发人员占员工总数比例近三成🍉。

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1、风险提示：通用航空ETF华宝被动跟踪国证通用航空产业指数🥬，该指数基日为2012.6.29🥕💓，发布日期为2012.12.28，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整🥭🩰🩲，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示💔🥾，个股描述不作为任何形式的投资建议👠💯，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险💖，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准💌👘🍋。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论💔👡💋、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点🍌👄🥥、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现👗🍉，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证🍄，基金投资须谨慎👝。

2、整(zheng)体而言，113只基金发行总规模约为2165.56亿元，截至目前的(de)最(zui)新(xin)规模为(wei)2964.76亿元。两者对比来看，中证A500指数(shu)基金在成(cheng)立(li)后(hou)整体上依然实现(xian)了规模显著增(zeng)长。但和前期发行相比，后面发行的中(zhong)证A500指(zhi)数基(ji)金的规模和份额出现一定程度(du)下降。