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汽车零部件业务(wu)专注于汽车热(re)管理领域的深入研究，主要产品包括热力膨胀阀、电子膨胀(zhang)阀、电子水泵(beng)、新能源车热管(guan)理集成组件等，广泛应用于新能源汽车和传统燃油(you)车。2022年(nian)至(zhi)2024年(nian)，三花智控制汽车零部件(jian)业务收入(ru)分别为75.14亿元、99.14亿元、113.87亿元，收入占比分(fen)别为(wei)35.2%、40.4%及40.7%，同期(qi)毛利率为25.4%、28.0%及27.6%。根据弗若斯特沙利文的资(zi)料，按2024年收入计，公司的全球汽车热管理系统零(ling)部件(jian)市场(chang)的市(shi)场佔有率约为4.1%，于全(quan)球排名第五。在新能源车市(shi)场行业竞争加(jia)剧背景下，公(gong)司能否进一步提升市场份额或也(ye)有(you)待观察。

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更深层次来看，车企的账期革命标志着中国制造业供(gong)应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延(yan)长账期、压低(di)采(cai)购价将成本转(zhuan)嫁给(gei)供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增(zeng)长期尚可维持，但在技术迭代加速(su)、市场竞争加剧的今天，已难以为继。车企开始意识到(dao)，供应链的稳定性与创新能力直接(jie)关系到自身的(de)竞(jing)争力(li)，而缩短账期、优化付款条件，是构建(jian)健康供应(ying)链生态的基石。

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2、我国基金运(yun)作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。基金管理(li)人承诺以诚实信用、勤勉尽责(ze)的原则(ze)管理和运用基金资产(chan)，但不(bu)保证本基(ji)金一定盈利，也不保(bao)证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表(biao)现。基(ji)金管理人(ren)提醒投资人基金(jin)投(tou)资(zi)的“买者自负”原则，在做出投资决(jue)策后，基金运营状(zhuang)况与基(ji)金净值变化引致的投资风险，由投资人自(zi)行负担。基金有风险，购买过程中(zhong)应选择与自己风险识别能力和承受能力相匹配的基金，投资(zi)需谨慎。