娜美学姐动漫在线观看并购重组市场持续升温2025

国内车企在(zai)账期设计上的复(fu)杂操作，本质上是利(li)用产业链强势地位转移资金压力的行业性现象。这种模(mo)式不仅加剧了供应链的脆弱性，更形成了主机厂话语权与供应商生存(cun)困境的恶性循(xun)环。

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更深(shen)层次来看，车企(qi)的账期(qi)革命标志着中国制造业供应链关(guan)系的范(fan)式转变。过去，主机厂通(tong)过延长账期、压低采(cai)购价将(jiang)成本(ben)转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行(xing)业高速增长期尚(shang)可维(wei)持，但在技术迭(die)代加速、市(shi)场竞(jing)争加剧的今天，已难(nan)以为继。车(che)企开(kai)始意识到，供(gong)应链的稳定性(xing)与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账(zhang)期、优化付款条件，是构建(jian)健康供应(ying)链生态(tai)的基(ji)石。

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2、“目前，跨国车(che)企已在积极了解稀土出口许可申(shen)请的流程，并提交相关资料(liao)以尽可能(neng)快速地获取许可。而随着流程的优化和跨国公司对申请流程(cheng)逐步熟(shu)悉，未来申请时(shi)间有望缩短，但短期内确实会对(dui)车(che)型的生产造成一定影响。”杨洁表示。