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“相比较邮轮，中日班轮(lun)是作为交通运输工具，游客抵达目的地后可以下船，实现(xian)日本或(huo)中国的(de)深度游(you)，回(hui)程是否要坐船按个人(ren)所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因为疫情暂停了中日班轮的(de)客运功能，2024年6月第三代“鉴真(zhen)号(hao)”轮投入运(yun)营(ying)后，又因(yin)为当时客(ke)运大厅未完成(cheng)，所以暂时未恢复(fu)载客(ke)，2025年(nian)6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。

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從(cóng)(cong)週度高頻(pín)數(shù)據(jù)來(lái)看，5月鐵(tiě)鑛(kuàng)石供應(yīng)(ying)仍然偏低，港口庫(kù)存持(chi)續(xù)去化，截至本月底47港口(kou)庫存1.45億(yì)噸(dūn)，月環(huán)比(bi)下降(jiang)311萬(wàn)噸(dun)，較(jiào)年(nian)初下降1141萬噸。

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