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单位运输费用同比增长50.63%。虽然销售量下降28.7%，但是公司发运的单量较同期增长58%。主要是受白酒需求不足的影(ying)响，经销(xiao)商为减少(shao)单(dan)次订单(dan)回(hui)款的压力（公司执行先款后货），采用多次下(xia)单的方式(shi)进行，导致(zhi)公司运输单(dan)量增加，单位运输费(fei)用相应增加(jia)。

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苏姿丰(feng)在加州圣何塞的公(gong)司活动上表示，MI350系列新一代芯片速度超(chao)越英伟达竞品，较前(qian)代产品实现重大突破。本月开始出货的(de)MI355芯片性能提升达35倍。

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这些(xie)预测基于(yu)众议院共和(he)党人上月通过的税改法案版本，该法案包含唐纳德·特朗(lang)普大部分的经济议程。该法案将延长2017年在特朗普第一任内通过的税改措施（原定于年底到期(qi)），并新(xin)增多项税收优(you)惠。同时，法案对医疗补助计(ji)划和补充营养协助计划实施新的(de)改革，以削减支出。

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车企此次账期缩短并非偶然🩰，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线💓，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化背景下🍅💕，车企意识到💌💟🍎💓，唯有与供应商建立“风险共担👜、利益共享”的共生关系🎒🧅，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现🩲🌽。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式💘🍈，账期缩短至45天🍊，这种模式不仅降低了供应商的资金压力🍄🥑，也加速了电池技术的联合研发。

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1、https：//www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2025/0613/2025061300036_c.pdf

2、2025年6月10日晚，中國(guó)一汽、東(dōng)風(fēng)汽車(chē)、廣(guǎng)汽集(ji)糰(tuán)、賽(sài)力斯等四傢(jiā)車企(qi)率先髮(fà)佈(bù)聲(shēng)明，宣佈將(jiāng)供應(yīng)商付欵(kuǎn)賬(zhàng)(zhang)期縮(suō)短至60天以內(nèi)。次日，即6月11日，比亞(yà)迪、小(xiao)米汽車、小鵬(péng)汽車、長(zhǎng)城汽車、奇瑞集糰等(deng)企業(yè)也紛(fēn)紛響(xiǎng)(xiang)應(ying)，承諾(nuò)將付欵賬期控製在60天內。