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二是在保险合同计量方面，对保单质押贷(dai)款(kuan)、累积生息、已到期应收或应付(fu)保单持有人(ren)款项、非金融风险调整、选择权和保证利益的计量，再保险合同(tong)履约现金流量和合同服务边际的计量，保费(fei)分配法的(de)适用条件及(ji)保费分配法下(xia)保险合同外币(bi)现金流(liu)量的计量，分出(chu)再保险合同(tong)亏损摊回部分的确认和期间(jian)财务报表(biao)作出会计估计(ji)的调(diao)整(zheng)等作(zuo)出简化规定。

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据公司年报，*ST工智2024年营收19.36亿元，同比下滑(hua)11.51%，净利润亏损2.15亿元；2025年一季度营收同比暴跌75.21%，亏损扩大至2849.53万元，资产负债率攀升至91%，持续经营能力存疑。公司称，受ST影响导致银行授信(xin)下降、接单放缓，进一步加剧业绩(ji)恶化。

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中美经贸磋商机制首次会议10日晚在英国伦敦结束🍅🍓🩳🍊。在为期两天的会谈中，双方进行了坦诚👜、深入的对话，就各自关心的经贸议题深入交换意见，就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的措施框架达成原则一致。这一新进展，标志着双方通过平等对话解决彼此经贸关切又迈出了务实一步，不仅有利于中美之间进一步增进信任🩳，进一步推动中美经贸关系稳定健康发展，也为全球经济发展注入了积极的正能量。

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1、前(qian)4个月，中国(guo)向俄罗斯出口乘用车的数据虽(sui)仍居前三，但46.8%的暴(bao)跌与去年西方车企撤离(li)后的"替补性爆发"形成鲜明对比(bi)。今年，俄罗斯开始通过提高报废税等方式遏制中国汽车(che)的大量涌入，俄罗(luo)斯官方还表示，未来可能会对进口汽车推出(chu)新的合规和测(ce)试(shi)检查，预计这(zhe)将持续影响中国乘用车向这一市场的出口。此外，乘(cheng)联会秘书长崔东树表示：“如果俄乌危机结束(shu)，（国(guo)际汽车品牌可能重返俄罗(luo)斯市场(chang)），届时中国汽车(che)制造商的压力将会大幅(fu)增加。”

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