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“相比(bi)较邮轮，中日班轮是作为交通运输工具(ju)，游(you)客(ke)抵达目的地后可以下船，实现日本或(huo)中国的深度游，回程是否(fou)要坐船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记(ji)者，因为疫情暂停了中(zhong)日班轮的客运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后，又因为当时客运大厅未完(wan)成，所以暂时未恢复载客，2025年6月(yue)28日将恢复中日班轮载客功(gong)能前往(wang)日本大阪。

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2、此外👜👝💝，*ST工智对高端装备制造业务收入确认方法（时段法与时点法）的混乱调整🥒，导致审计程序无法按时完成😠🩱，收入、成本等核心科目数据真实性存疑。对于公司2024年年报，公司独立董事王亮、杜奕良👡👜、杨敏丽均投弃权票。